DUCATI PANIGALE V4 2025 Rennverkleidung & Karosserie
Die Rennverkleidungen für die 2025 Ducati Panigale V4 sind die Spitze der Rennstrecken-Karosserie und wurden entwickelt, um die extreme Leistung und Geschwindigkeit von Ducatis führendem Superbike zu bewältigen. Diese Kits wurden für maximale aerodynamische Effizienz, Integration mit den aggressiven Werks-Winglets und entscheidende Gewichtsreduzierung entwickelt. Sie sind in Hochleistungsverbundwerkstoffen erhältlich – hauptsächlich Kohlefaser (CFRP) und verstärktem Glasfaser (GRP/FRP) – und sorgen dafür, dass das Motorrad vollständig rennstreckentauglich ist und allen internationalen Rennvorschriften (FIM/WSBK) entspricht.
Produktsortierung
Marken
Liste der Produkte
Obere Verkleidung für Ducati Panigale V4 2025 – kleiner oberer Teil.
Linke Seitenverkleidung für Ducati Panigale V4 2025.
Rechte Seitenverkleidung für Ducati Panigale V4 2025
Untere Verkleidung für Ducati Panigale V4 2025.
Hintere Sitzverkleidung für Ducati Panigale V4 2025.
Rechte Sitzverkleidung für Ducati Panigale V4 2025.
Linke Sitzverkleidung für Ducati Panigale V4 2025.
Vordere Tankabdeckung für Ducati Panigale V4 2025.
Motorrad rennverkleidung für MONTAGE DER BEFESTIGUNGEN - Kann aus Glasfaser, Carbon oder Kevlar-Carbon hergestellt werden.
Steuerelemente der Liste
Panigale V4 (2025) – Extreme Aerodynamik und Leichtigkeit
Die neueste Panigale V4 benötigt eine Rennkarosserie, die ihre fortschrittliche Elektronik und aerodynamischen Eigenschaften ergänzt. Die Verkleidungen wurden so konzipiert, dass sie die Wartung auf der Rennstrecke vereinfachen und gleichzeitig den wesentlichen Abtrieb der Werksflügel erhalten.
1. Materialauswahl für Superbike-Leistung:
| Materialtyp | Kernvorteil | Spezifischer Vorteil für Panigale V4 (2025) Racing |
| CFRP (Vollcarbon) | Ultimative Leichtigkeit und Steifigkeit. | Das Material der Wahl für den professionellen Rennsport, das das beste Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht bietet. Entscheidend für Stabilität und Leistung bei einer Maschine, die maximale Geschwindigkeit und Neigungswinkel erreicht. |
| GFK (Glasfaserverstärkter Kunststoff) / Epotex | Kostengünstige Widerstandsfähigkeit für das Training. | Eine wirtschaftlichere Wahl für Clubrennen und Track Days. Hochwertige Glasfaserverbundwerkstoffe bieten eine hervorragende Widerstandsfähigkeit und sind einfacher und kostengünstiger zu reparieren als reines Carbon. |
| Kevlar-Carbon (K-K) | Gezielte Sicherheit und Aufprallschutz. | Unverzichtbar für die Verstärkung der vorgeschriebenen abgedichteten unteren Verkleidung (Unterbodenverkleidung) und beanspruchten Befestigungspunkte, um die Integrität des Flüssigkeitsauffangbereichs nach einem Unfall zu gewährleisten. |
2. Wesentliche Komponenten und Merkmale der Rennverkleidung:
Die Rennverkleidungen verzichten auf Straßenkomponenten und konzentrieren sich auf Leistung, Kühlung und Sicherheit.
-
Winglet-Integration (obligatorisch): Der obere Verkleidungssatz muss so konstruiert sein, dass er die neueste Generation großer aerodynamischer Winglets aus der Serienproduktion oder Nachbauten perfekt aufnehmen kann. Diese Integration ist entscheidend für die Aufrechterhaltung der Hochgeschwindigkeitsstabilität und des Abtriebs, auf die sich die V4 stützt.
-
Abgedichtete untere Verkleidung (Bauchverkleidung): Die untere Verkleidung ist fest mit dem Fahrgestell verbunden und bietet maximale Bodenfreiheit bei gleichzeitig ausreichendem Volumen für die Flüssigkeitsaufnahme. Sie ist so geformt, dass sie Platz für große, komplexe Rennauspuffanlagen bietet.
-
Motorkühlung: Das Design verfügt über optimierte Kanäle und Luftauslässe, um eine maximale Wärmeableitung vom leistungsstarken V4-Motor zu gewährleisten, was für die Aufrechterhaltung einer optimalen Betriebstemperatur unter hohen Belastungen im Rennbetrieb entscheidend ist.
-
Heckverkleidung: Die Heckverkleidung ist eine leichte Schale, die in der Regel auf den OEM- oder Aftermarket-Aluminium-Hilfsrahmen passt und mit einem griffigen Rennsport-Schaumstoffpolster ausgestattet ist.
Die Verkleidungen sind für die Verwendung mit Schnellverschlüssen ausgelegt, um die Montage und Demontage auf der Rennstrecke zu vereinfachen. Bohrungen und Schnellverschlüsse sind jedoch nicht im Kit enthalten und müssen separat bestellt werden.
Möchten Sie nach verfügbaren Rennluftkanälen (Ram-Air-Einlässe) suchen, die mit den Verkleidungen der Panigale V4 (2025) kompatibel sind?