APRILIA RSV4 ZÁVODNÍ MOTOCYKLOVÉ KAPOTÁŽE

Závodní kapotáže pro Aprilia RSV4 jsou navrženy pro maximální snížení hmotnosti, aerodynamickou účinnost a zvýšenou odolnost pro použití na trati. Nejčastěji se vyrábějí z kompozitních materiálů, jako jsou FRP (sklolaminát), kevlar-uhlík (K-K) a čisté uhlíkové vlákno (CFK).

Nejprodávanější

 
1 232 Kč
(1 018 Kč bez DPH)
 
675 Kč
(558 Kč bez DPH)

Řazení produktů

2 položek celkem

Cena

6741232
24.246741232

Značky

Položek k zobrazení: 2

Výpis produktů

p1011770 220x220
Novinka Tip
558 Kč bez DPH
675 Kč

Sada rychloupínáků - 6ks

28992
WhatsApp Image 2023 10 10 at 13.43.28 (1)
Novinka Tip
1 018 Kč bez DPH
1 232 Kč

Montáž a vrtání Rychloúpínáků je služba, při které vyvrtáme otvory a namontujeme rychloupínáky za vás. Tato služba zahrnuje všechny spojovací prvky, které potřebujete pro tuto...

28987

Ovládací prvky výpisu

2 položek celkem

Materiály kapotáže: FRP, K-K a CFK

Závodní kapotáže od Sebimoto a dalších výrobců (např. CRC, Bikesplast) pro Aprilia RSV4 jsou vyrobeny z různých kompozitních materiálů, z nichž každý má specifické vlastnosti:

Materiál Celý název Vlastnosti Typické použití
FRP (GFK) Plast vyztužený skleněnými vlákny Nejběžnější a nejekonomičtější varianta. Ve srovnání s originálními ABS kapotážemi nabízí úsporu hmotnosti až 50 % a lepší flexibilitu. Standardní barvy jsou obvykle bílá (RAL 9003) nebo černá (RAL 9005), často s výztuhami z kevlaru a uhlíku (K-K) v kritických oblastech (upevňovací body, namáhané zóny).  Základní závodní sady, tréninkové sady, pro hobby jezdce a národní série.
K-K Kevlar-uhlík (hybridní kompozit) Kombinace kevlaru (para-aramidového vlákna) a uhlíku. Kevlar dodává materiálu extrémní pevnost a schopnost tlumit nárazy (podobně jako neprůstřelné vesty), zatímco uhlík zajišťuje nízkou hmotnost a vysokou tuhost. Často se používá jako výztuž v FRP kapotáži, ale také pro kompletní sady kapotáží. Střední třída závodních kapotáží, díly vyžadující vyšší odolnost proti praskání (např. vnitřní kryty).
CFK Plast vyztužený uhlíkovými vlákny Nejlehčí a nejtužší varianta. Poskytuje nejvyšší možnou úsporu hmotnosti a vynikající pevnost. Jedná se o prémiový materiál, ale je dražší a v případě poškození se opravuje hůře než FRP. Někdy se mu říká „viditelný uhlík“ kvůli odhalené struktuře tkaniny. Špičkové závodní sady, tovární týmy, příslušenství pro maximální snížení hmotnosti (kryty rámu, kryty kyvné vidlice, blatníky).

Většina závodních sad (i FRP) pro Aprilia RSV4 splňuje požadavky FIM/ACU, zejména uzavřený spodní kryt (tzv. „belly pan“) pro zachycení oleje v případě poruchy motoru.


Nejlepší produkty Sebimoto a Aprilia RSV4 Racing History

Sebimoto je předním výrobcem závodních kapotáží pro aftermarket, který své produkty testuje v náročných podmínkách. Jejich sady pro Aprilia RSV4 jsou k dispozici ve všech zmíněných variantách (FRP, K-K, CFK) a jsou ceněny pro svou přesnou montáž a odolnost.

Aprilia RSV4 v závodění:

Aprilia RSV4 je synonymem úspěchu na závodní dráze a byla vyvinuta s DNA World Superbike (WSBK).

  • World Superbike (WSBK): RSV4 je jedním z nejúspěšnějších motocyklů v historii WSBK, který získal celkem 7 titulů (3 tituly jezdců a 4 tituly výrobců).

    • Max Biaggi je nejslavnějším jezdcem, který s modelem RSV4 získal tituly v letech 2010 a 2012.

    • RSV4 pokračovala v dosahování špičkových výsledků i po Biaggiho odchodu do důchodu, například s Sylvainem Guintolim, který získal titul v roce 2014.

    • Úspěch modelu RSV4 v seriálu WSBK slouží jako přímá zpětná vazba pro vývoj závodních dílů, včetně kapotáže.

  • Jezdci a testování: Závodní kapotáže značky Sebimoto a podobných značek jsou často testovány jezdci v národních a mezinárodních sériích.

    • Ačkoli Sebimoto nemusí být vždy hlavním dodavatelem pro špičkové tovární týmy ve světových šampionátech (které často používají své vlastní nebo exkluzivní dodavatele), jejich produkty jsou široce rozšířené mezi soukromými týmy a jezdci v evropských šampionátech (ME) a četných národních šampionátech (např. Alpe Adria, IMRC, CAMS). Získali si reputaci díky své kvalitě a cenové dostupnosti.

    • Zkušení jezdci RSV4, kteří tyto kapotáže testují na trati, velmi oceňují aerodynamické detaily, pevnost v kritických oblastech (výztuž K-K) a rychlost montáže/demontáže (kapotáže jsou často předvrtané a dodávané s rychloupínacími spojovacími prvky Dzus).

Závěr: Závodní kapotáže pro Aprilia RSV4 představují klíčovou součást tuningového vybavení. FRP je volbou pro tréninkové/hobby použití s dobrým poměrem cena/výkon/úspora hmotnosti, zatímco K-K a CFK představují špičku pro nejnáročnější závodní aplikace, kde je každý ušetřený gram a každé zvýšení odolnosti proti prasknutí zásadní.

Chcete, abych vám poskytl cenovou nabídku na konkrétní sadu Sebimoto pro váš model RSV4, nebo snad porovnal hmotnosti různých materiálových variant?