HONDA ZÁVODNÍ MOTOCYKLOVÉ KAPOTÁŽE
Závodní kapotáže Honda jsou základními komponenty pro přípravu na závodní dráhu, které podporují především ikonické modely CBR Superbike a Supersport (CBR1000RR-R Fireblade, CBR1000RR, CBR600RR). Tyto specializované sady jsou vyvíjeny společnostmi jako HRC (Honda Racing Corporation) a předními výrobci náhradních dílů, aby poskytovaly významné snížení hmotnosti, lepší proudění vzduchu/chlazení a nezbytnou bezpečnostní shodu (například zadržování oleje). Jsou k dispozici v materiálech prověřených v závodech, včetně sklolaminátu (GRP/FRP) vyztuženého kevlarem a uhlíkem a prémiového uhlíkového vlákna (CFRP).
-
HONDA CBR 1000 RR
-
HONDA CBR 600 RR
-
HONDA CBR 900
-
HONDA CBR 500
-
HONDA RS 250
-
HONDA RS 125
-
HONDA NSR 500
-
HONDA NSF250 R 2012
-
HONDA RS 250
-
HONDA RCV1000 2014 REPLICA FOR CBR1000 2012
-
HONDA RVF 750 R (RC45)
-
HONDA VFR 750 R (RC30)
-
HONDA Hornet 600 2002
-
HONDA RCV 1000 2014 MOTOGP
-
HONDA CBR 1100 XX
-
HONDA VTR1000 F
-
HONDA VTR1000 SP1
-
HONDA NSF100
-
HONDA NSR 50 JHA
-
HONDA VFR 400R (NC30)
Řazení produktů
Značky
Výpis produktů
Hliníkový držák kapotáže a palubní desky pro HONDA CBR 600 RR 2025
Série Honda CBR – spolehlivost a aerodynamická účinnost
Filozofie společnosti Honda, zejména u série CBR, se zaměřuje na rovnováhu, spolehlivost a přesné inženýrství. Závodní karoserie těchto motocyklů se zaměřuje na optimalizaci jejich již tak účinných řadových čtyřválcových platforem pro maximální výkon na trati.
1. Podpora běžných modelů a sérií:
Závodní kapotáže jsou nejčastěji k dispozici pro následující vysoce výkonné modely Honda:
-
CBR1000RR-R Fireblade (2020+): Nejnovější platforma Superbike, která vyžaduje kapotáže integrované s pokročilou aerodynamikou a agresivním systémem ram-air.
-
CBR1000RR (všechny generace, např. 2008–2016, 2017–2019): Velmi oblíbený v závodech Superbike a vytrvalostních závodech, s silnou podporou na trhu s náhradními díly.
-
CBR600RR (všechny generace, např. 2003–2006, 2007–2024+): Standardní volba pro třídy Supersport 600, která těží z výrazného snížení hmotnosti.
-
Klasické/homologované motocykly: Závodní sady jsou k dispozici také pro klasické modely, jako jsou VTR1000 SP1/SP2 (RC51) a dvoutaktní RS 250 a RS 125.
2. Výběr materiálu a závodní požadavky:
Závodní kapotáže Honda, bez ohledu na model, využívají tyto klíčové materiály, aby splnily požadavky závodní dráhy:
| Typ materiálu | Hlavní výhoda | Použití v závodních motocyklech Honda CBR |
| GRP (sklolaminát/polyester) | Cenově výhodný, odolný a snadno opravitelný. | Standardní volba pro závodní dny a klubové závody. Je výrazně lehčí než OEM ABS plast a je nejúspornějším materiálem pro opravy a přelakování po nehodě. |
| Kevlar-uhlík (K-K) | Cílená bezpečnost a odolnost proti proražení. | Zásadní pro vyztužení utěsněného spodního krytu (podvozku) a namáhaných upevňovacích bodů. Toto vyztužení je nezbytné k zajištění toho, aby podvozek mohl po poruše motoru nebo havárii zadržet olej/chladicí kapalinu, což je z bezpečnostního hlediska povinné. |
| CFRP (plně uhlíkové vlákno) | Maximální optimalizace hmotnosti a tuhosti. | Prémiová volba pro profesionální a vysoce pokročilé amatérské závodníky. Poskytuje nejvyšší poměr pevnosti k hmotnosti, což přispívá k lepší ovladatelnosti a stabilitě při vysokých rychlostech. |
3. Základní komponenty a vlastnosti závodního kapotáže:
Závodní kapotáže Honda přeměňují motocykl na stroj určený výhradně pro závodní dráhu tím, že odstraňují všechny prvky specifické pro silniční provoz:
-
Uzavřený spodní kapotáž (podvozek): Povinný pro všechny závody na okruhu. Podvozek je uzavřená jednotka navržená pro umístění závodních výfukových systémů a musí obsahovat olej a chladicí kapalinu, obvykle s minimální kapacitou několika litrů.
-
Aerodynamické zjednodušení: Horní kapotáž nahrazuje těžkou jednotku silničních světlometů hladkým, lehkým závodním nosem. Tento design zajišťuje nepřerušovaný proud vzduchu do sání ram-air.p>
-
Zadní část: Závodní sedadlo je minimalistická skořepina (monoposto), která nahrazuje sedadlo spolujezdce, brzdové světlo a těžké části pomocného rámu lehkou skořepinou a sedákem z vysoce husté pěny.
-
Integrované vzduchové kanály: Mnoho sad obsahuje lehké, integrované ram air kanály, které zajišťují, že přední část efektivně nasměruje vzduch do airboxu.
Kryty jsou navrženy pro použití s rychloupínacími sponami (např. Dzus). Vrtání a samotné rychloupínací prvky však často nejsou součástí základní sady a je nutné je objednat samostatně.