BMW S1000RR 2012 - 2014 ZÁVODNÍ MOTOCYKLOVÉ KAPOTÁŽE
Závodní kapotáže pro BMW S 1000 RR 2012–2014 (model 2. generace) jsou specializované komponenty nezbytné pro přestavbu na závodní motocykl. Tyto sady jsou navrženy pro výrazné snížení hmotnosti, lepší proudění vzduchu do chladicího systému a plnou bezpečnostní kompatibilitu na okruhu. Jsou k dispozici v odolných, závodně prověřených kompozitních materiálech, včetně sklolaminátu (GRP/FRP), Avio Fibre, kevlar-karbonového (K-K) vyztužení a prémiového uhlíkového vlákna (CFRP).
Řazení produktů
Značky
Výpis produktů
Montáž a vrtání Rychloúpínáků je služba, při které vyvrtáme otvory a namontujeme rychloupínáky za vás. Tato služba zahrnuje všechny spojovací prvky, které potřebujete pro tuto...
Ovládací prvky výpisu
S 1000 RR (2012–2014) – asymetrický podvozek 2. generace
Tato generace si zachovala vysoce rozpoznatelný asymetrický styl, ale dočkala se zásadních aktualizací podvozku a elektroniky. Závodní karoserie je navržena speciálně pro tuto geometrii, nahrazuje těžké silniční plasty a optimalizuje aerodynamický profil motocyklu pro vysokorychlostní výkon.
1. Výběr materiálu a závodní výkon:
| Typ materiálu | Hlavní výhoda | Použití v závodech S 1000 RR (2012–2014) |
| GRP (sklolaminát) | Cenově výhodná odolnost a flexibilita. | Běžná volba pro track days a klubové závody. Vysoce kvalitní sady jsou navrženy tak, aby odolaly menším pádům a nabízely snadné možnosti opravy. |
| Avio Fibre / Epotex | Lehká odolnost. | Pokročilé kompozity nabízející vynikající lehkost a flexibilitu ve srovnání se standardním GRP. To snižuje riziko úplného rozbití kapotáže při skluzu s vysokou energií. |
| Kevlar-uhlík (K-K) | Cílená bezpečnost a odolnost proti proražení. | Zásadní pro povinný utěsněný spodní kryt (podvozek) a namáhané oblasti. Kevlarová výztuž zabraňuje roztržení a zajišťuje udržení požadovaného objemu pro zachycení tekutin. |
| CFRP (plně uhlíkové vlákno) | Maximální optimalizace hmotnosti. | Prémiová volba pro profesionální závody, která nabízí nejvyšší poměr pevnosti k hmotnosti a tuhost, což přispívá k celkové ovladatelnosti a stabilitě. |
2. Základní komponenty a vlastnosti závodního kapotáže:
Kapotáže eliminují všechny komponenty pro běžný provoz a zefektivňují funkčnost motocyklu.
-
Utěsněný spodní kryt (podvozek): Povinný pro všechny použití na závodní dráze. Spodní kapotáž je utěsněná jednotka, speciálně tvarovaná tak, aby pojala velké závodní výfukové potrubí a sběrače charakteristické pro tuto generaci, a zároveň zaručila požadovaný objem pro zachycení kapalin.
-
Aerodynamické zjednodušení: Horní kapotáž nahrazuje ikonickou asymetrickou jednotku světlometů hladkým, lehkým závodním nosem. To výrazně snižuje čelní odpor a hmotnost v horní části podvozku.
-
Chlazení motoru: Konstrukce zajišťuje optimální odvod tepla z výkonného motoru pomocí strategicky umístěných výstupů vzduchu na bočních panelech, které odvádějí teplo z výfukových svodů a chladicího systému.
-
Možnosti zadní části: Sady obvykle nabízejí dvě možnosti sedadel:
-
Sériové sedlo/Supersport: Navrženo tak, aby pasovalo na OEM pomocný rám a někdy znovu použilo sériové sedlo nebo pěnovou podložku.
-
Superbike (SBK): Navrženo pro hliníkový pomocný rám z aftermarketu a speciální pěnovou podložku, nabízí nejlehčí možnou konfiguraci.
-
Kapotáže jsou navrženy pro použití s rychloupínacími spojovacími prvky, které zjednodušují montáž a demontáž na trati. Vrtání a samotné rychloupínací prvky však nejsou součástí sady a je nutné je objednat samostatně.
Chcete vyhledat dostupné závodní vzduchové kanály (ram air intakes) kompatibilní s kapotážemi BMW S 1000 RR z let 2012–2014?