BMW S1000RR 2015 - 2018 ZÁVODNÍ MOTOCYKLOVÉ KAPOTÁŽE
Závodní kapotáže pro BMW S 1000 RR 2015–2018 (často označované jako model Gen 3 nebo Facelift) jsou nezbytné pro přípravu tohoto výkonného superbiku na závodní dráhu. Tyto sady jsou navrženy pro výrazné snížení hmotnosti, optimalizaci proudění vzduchu pro chlazení a splnění všech bezpečnostních předpisů pro závody. Jsou k dispozici v odolných kompozitních materiálech závodní kvality, včetně sklolaminátu (GRP/FRP), Avio Fibre, kevlar-karbonového (K-K) vyztužení a prémiového uhlíkového vlákna (CFRP).
Řazení produktů
Značky
Výpis produktů
Závodní motocyklové kapotáže - Bmw S1000 RR 2015 - 2018GUMA NA SEDADLO 15MM - R005229 - může být vyrobeno z laminátu, kevlaru nebo carbonu.
Montáž a vrtání Rychloúpínáků je služba, při které vyvrtáme otvory a namontujeme rychloupínáky za vás. Tato služba zahrnuje všechny spojovací prvky, které potřebujete pro tuto...
Ovládací prvky výpisu
S 1000 RR (2015–2018) – „Facelift“ asymetrické generace
Tato generace si zachovala ikonický asymetrický design předních světlometů, ale přinesla významné změny v motoru a podvozku. Karoserie pro závody je přizpůsobena tomuto podvozku, což eliminuje těžké silniční vybavení a zefektivňuje design z hlediska aerodynamiky.
1. Výběr materiálu a požadavky na závodění:
| Typ materiálu | Hlavní výhoda | Použití v závodech S 1000 RR (2015–2018) |
| GRP (sklolaminát) | Nejlepší hodnota, snadná oprava, flexibilita. | Standardní volba pro závodní dny a klubové závody. Špičkové sady ze skleněných vláken (například od CRC nebo S2 Concept) jsou v místech upevnění vyztuženy uhlíkem/kevlarem pro větší odolnost. |
| Avio Fibre / SIXFIBER | Vylepšená flexibilita a pevnost. | Proprietární materiály využívající pokročilé pryskyřice (často epoxidové) a špičkové tkaniny, díky nimž je produkt lehčí a pružnější než standardní GRP, což snižuje riziko úplného zlomení při nárazu. |
| Kevlar-uhlík (K-K) | Cílená bezpečnost a odolnost proti proražení. | Zásadní pro vyztužení spodního krytu a kritických montážních bodů. Zabraňuje roztržení a zajišťuje, že po nehodě zůstane zachován požadovaný objem zadržené kapaliny (obvykle minimálně 1 litr). |
| CFRP (plně uhlíkové vlákno) | Maximální optimalizace hmotnosti. | Prémiová volba pro jezdce, kteří hledají absolutně nejnižší hmotnost a nejvyšší strukturální tuhost pro špičkový výkon na trati. |
2. Základní komponenty a vlastnosti závodního kapotáže:
Závodní kapotáž odstraňuje všechny nepotřebné silniční díly a zároveň zvyšuje výkon na trati.
-
Uzavřený spodní kryt (podvozek): Tento kryt je povinný pro všechny závody na okruhu. Spodní kryt je utěsněná jednotka, speciálně tvarovaná tak, aby pojala velké závodní výfukové potrubí a sběrače a zároveň zaručila požadovaný objem pro zachycení kapalin.
-
Aerodynamické zjednodušení: Horní kapotáž nahrazuje asymetrickou jednotku světlometů hladkým, lehkým závodním nosem. To výrazně snižuje hmotnost a čelní odpor a zajišťuje maximální účinnost ram-air.
-
Kontrola kompatibility: Při nákupu mějte na paměti, že některé spodní kryty jsou určeny pouze pro závodní výfukové systémy z aftermarketu a nejsou kompatibilní s většími výfuky OEM.
-
Možnosti zadní části: Sady se dodávají ve dvou hlavních variantách zadní části:
-
Supersport (STK): Navrženo pro opětovné použití sériového sedadla a pomocného rámu (lehčí varianta).
-
Superbike (SBK): Vyžaduje speciální závodní pěnovou podložku a často také dodatečně montovaný hliníkový pomocný rám (nejlehčí varianta).
-
Kapotáže jsou navrženy pro použití s rychloupínacími spojovacími prvky, které zjednodušují montáž a demontáž na trati. Vrtání a samotné rychloupínací prvky však nejsou součástí sady a je nutné je objednat samostatně.
Chcete vyhledat dostupné hliníkové pomocné rámy pro BMW S 1000 RR z let 2015–2018?